Настоящие автомобили

На юге Европы выследили новый суперкар на смену Lamborghini Murcielago. Инженеры Lamborghin недавно завершили зимние тесты преемника Murcielago, проходившие в Скандинавии. Сразу после них они отправились в южную Европу, где их и застали папарацци. Теперь они могут побаловать общественность новыми снимками новой модели Lamborghini Jota. Несмотря на маскировочные панели кузова, во внешности модели довольно четко прослеживаются черты Reventón, а также шоу-кара Estoque, который пока так и не начал выпускаться серийно.
Читать полностью

Высшее автомобильное искусство – это, несомненно, продукт для избранных. Если человеку дано свыше, то он будет им восхищаться и мечтать стать хоть чуточку причастным. Конечно, есть и те, кто останутся равнодушными и вряд ли когда-нибудь изменят свою точку зрения. Хочется верить, что людей первой категории на свете все-таки больше, что косвенно подтверждается реакцией большинства на появление безусловного представителя автомобильной элиты в лице Lamborghini Gallardo Spyder. Эта мятежная вспышка желтого цвета, скрывающая мягкую крышу в подкапотном пространстве, каждым своим движением меняет окружающий мир в лучшую сторону, заставляя людей восхищаться и сопереживать.
Читать полностью

Каждый автоконцерн, выпуская ту или иную новую марку автомобиля, уже изначально планирует создать серию его модификаций. Новое имя машины обрастает множеством всевозможных приставок – дополнительными словами, буквами, цифрами. Производители машин семейства Ламборжини в этом плане не исключение – например, их современный автомобиль Murcielago обзавелся рядом букв и цифр – LP640. Первые две литеры – «Longitudinale Posteriore» – говорят о продольном расположении нового двигателя в задней части автомобиля, номер свидетельствуют о его мощности, именно такое количество лошадиных сил способно поддерживать «сердце» Murcielago.
Читать полностью

Автомобильная компания Lamborghini подготовила специально модифицированную версию суперкара Murcielago LP670-4 SuperVeloce для знаменитого лыжника Йона Олссона,уже девять раз побеждавшего на соревнованиях по экстремальным видам спорта X Games. Суперкар окрашен в матовый черный цвет со стильными оранжевыми вставками, придающими автомобилю неповторимый шик. Также из изменений стоит отметить выпускную систему SMR. И самое главное: на крыше автомобиля установлен специальный багажник на крыше. Стоит отметить, что Lamborghini - один из спонсоров спортсмена.
Читать полностью

Ламборджини Галлардо — модель итальянской компании, которая появилась на рынке в 2003 году. Можно сказать, что это суперкар-лайт, облегченная версия. Причем, вес уменьшен не сильно (1450 килограммов, тогда как Ламборджини Murciélago на 200 кг тяжелее), а вот двигатель заметно скромнее. Силовой агрегат обладает десятью цилиндрами общим объемом 5 литров. Он способен развить мощность до 500 л.с., которые доводит до ходовой части 6-ступенчатая коробка передач. Максимальная скорость составляет «всего лишь» 310 км/ч.
Читать полностью

Можно долго рассуждать о том, где корни горячего темперамента итальянских машин. Мне кажется, в особом – итальянском – душевном складе создателей. Вкладывая душу в свои творения, они так или иначе наделяют их соответствующими свойствами. Автомобили, родившиеся на Апеннинском полуострове, должны иметь ярко выраженный «южный» характер. Опять же многим знакомо понятие «итальянский мотор». Так говорят о двигателе с высоким максимальным числом оборотов, стремительный набор которых сопровождается, как правило, чистым благородным звуком.
Читать полностью

Родстер Murcielago Barchetta показали как прототип на Детройтском автосалоне в январе 2003 года. Общий дизайн родстера остался таким же, как у купе. Стилистическим изменениям подверглась верхняя часть кузова. Для превращение купе в родстер некоторые линии пришлось подкорректировать. Особое инженерное внимание уделено обеспечению достойной жесткости кузова на кручение. Неизбежное при потере жесткой крыши ослабление конструкции компенсировано различными усиливающими элементами.
Читать полностью

Производство двухместного спорткара Ferrari Enzo осуществлялось с 2002 года по 2005 год. Автомобиль Феррари Энцо назван в честь основателя фирмы Энцо Феррари (Enzo Ferrari). Инженерам фирмы Ferrari и дизайнерам из Pininfarina удалось создать гоночный болид для города. Легкость и достаточную прочность обеспечивают корпусу Ferrari Enzo элементы из карбонового волокна. Интересно решена конструкция дверей Феррари Энцо - они поднимаются вверх. Сиденья у Феррари Энцо изготовляются индивидуально для каждого заказчика в зависимости от его телосложения.
Читать полностью

Спортивный автомобиль Ferrari 456 производился с тысяча девятьсот девяносто третьего года по двухтысячно четвертый год. Внешний вид Феррари 456 создан итальянским ателье Pininfarina. С конвейера сходили две модификации Феррари 456 с механической коробкой передач с пятью скоростями и четырехступенчатой трансмиссией. Расположение коробки передач у заднего редуктора разрешало достигнуть у Феррари 456 оптимального расположения центра тяжести.
Читать полностью

В октябре тысяча девятьсот восемьдесят четвертого года в Париже было представлено спортивное купе на два места Ferrari Testarossa. Перевод с итальянского языка обозначает «Красная голова», так как головки цилиндров силового агрегата были выкрашены в красный цвет. При производстве кузова Ferrari Testarossa широко применялись алюминий и пластик. Мотор Ferrari Testarossa имел инжектор топлива от фирмы Бош и систему зажигания Магнетти.
Читать полностью